15 C
Oulu, Finland
tiistai, 27.06.2017, 22:17
Laitan jalkani lämpimään hiekkaan. Se on hiljainen, mutta välitön signaali mielelle ja keholle. Annan hiekansirujen kutitella varpaanpäitäni. Kuin huomaamatta, irrottaudun ajasta ja paikasta. Valahdan hiekalle istumaan ja kuuntelen merta. Sekunnit venyvät. Minuutit tekevät kuperkeikkaa ja menettävät merkityksensä. Signaali osuu ja uppoaa – olo muuttuu unenomaiseksi. Rannalla oleminen on kuin kehollista runoutta, jota kannattaa nautiskella pieninä paloina. Hitaasti ja viivytellen. Kuin...
Nyt on aika keventää tunnelmaa! Aiempien päivien sotamuseoiden ja kuolemankenttien vierailut ovat olleet sen verran tukevaa tavaraa, että tarvitsemme avaruutta ympärillemme - ja aikaa sulatella kaikkea kokemaamme (kts. postaus Jo on perk**e!) Otamme mallia paikallisista: tuomme katseen tähän päivään ja siihen iloon mitä tämä maa, kaupunki ja ihmiset edustavat. Kambodzalaiset arvostavat menneisyyttään, mutta ovat täynnä sydämellistä elämäniloa. Tässä ja...
Vaikka haluan olla kaunosielu ja jakaa sydämeni täydeltä rakkauden ilosanomaa, joskus on sanottava, että voi perkele! Perkele tätä ihmisen loputonta vallan tavoittelua ja oman aseman pönkittämistä. Kambodzassa matkatessa ei voi ummistaa silmiään sodan kauheudelta! Varsinkaan tässä aikuisuuden iässä ei etsitä vain keveitä lomakuvia ja kauniita kuvakulmia. Tässä iässä kohdataan elämä sellaisenaan kuin se on ja on ollut. Vaikka rumuuden...
Kambodzalaiset ovat mestareita kuljettamaan ihmisiä ja tavaroita. Erityisesti kaksipyöräisellä kulkuneuvoilla: perinteisillä polkupyörillä tai erityyppisillä mopoilla (mopo, skootteri, kevytmoottoripyörä). Ja kun näiden perään liitetään vetokärry, on enää taivas ja mielikuvitus rajana. Lähes kaikki liikkuvat kaksipyöräisillä. Mopoa käytetään työjuhtana, tavaran ja ihmisten kuljetukseen. Niiden päällä on yleensä koko perhe. Ennätys, jonka näimme oli kuusi henkilöä (pääkuva). Mutta tarina kertoo, että kyytiin mahtuu enemmänkin. En ole...
Näillä matkoilla yllättää ennen kaikkea itsensä. Matkalla huomaa tekevänsä sellaisia asioita, joihin ei olisi aiemmin ryhtynyt. Tai että ne olisi edes käynyt mielessä. Kuten nyt. En olisi vielä muutama vuosi sitten uskonut, että tuijotan herkeämättä ja hengitystä pidätellen suuren kallion rinteessä sijaitsevaa luola-aukkoa – ja odotamme. Olemme odottaneet jo yli tunnin. Aurinko alkaa vähitellen painua, oikea hämärän taajuus on käsinkosketeltavan lähellä....
Angkorin valtava temppelialue kuuluu sarjaan ”näe ja koe tämä kerran elämässäsi.” Onhan se todettava, että ei tätä aluetta turhaan sanota yhdeksi maailman upeimmaksi nähtävyydeksi. Kuuluisimman Angkor Watin temppelin lisäksi alueella on parisataa muuta temppeliä. Temppelit ovat keskenään hyvin erityylisiä ja sisältävät paljon kauniita yksityiskohtia. Mutta, että nähtävänä 200 temppeliä! Emme sentään niin vihkiytyneitä asiaan ole. Valitsimme niistä muutaman, hieman toisistaan poikkeavan...
Tänään vaihdoimme kuningaskuntaa. Siirryimme Thaimaasta Kambodzaan. Nousimme aamulla Bangkokista bussiin ja köröttelimme lähes seitsemän tuntia päämääräämme, Siem Riepiin. Rajanylityspaikka Poipet oli silmissäni erittäin sekava. Sekä alueena että toiminnaltaan. Thaimaan puolella lähtöleimaus meni mallikkasti, mutta tuloleiman ja viisumin saaminen Kampodzan puolella oli mielenkiintoinen ja erikoinen episodi. Rajatarkastukseen ei juurikaan ollut viitoitusta ja sokkeloisen kulkureitin varrella seisoi jos jonkinmoista valeviranomaista ja varamiestä...
Näyttää siltä, että kaikki elollinen pitää sisällään vastakkaisia voimia. Vastavoimat elävät toisistaan. Sisäiset ristiriidat, usko ja epäusko, vastakohdat ja ambivalenssi kuuluvat olemassaolon ja ihmisyyden perusominaisuuksiin. Seuraavassa esimerkki tästä. Mitähän prinssi Siddhartha Gautama ajattelisi nykypäivästä? Hän asui 500-luvulla (eaa.) Magadhassa (nyk. osa Intiaa) valtakuntansa isoissa saleissa ja kärsi. Hän luopui rikkauksistaan ja vietti useita vuosia vaeltaen ja majaili ahtaissa luolissa tutkiskellen...
Ei ehkä ensisilmäyksellä uskoisi, mutta myös Bangkokilla on inhimillinen ja herkkä puolensa. Kaupunki on tunnettu lähinnä suuruudestaan, karheudestaan, fallistisen isoista pilvenpiirtäjistä sekä kiivaasta, viettivoimaisesta elämäntahdista. (katso edellinen postaus: junalla Bankokiin - maailman pääkaupunki?). Bangkokin ulkokuori voi johtaa harhaan ja hämätä kiireistä matkailijaa. Kaupunkiin pitää tutustua rauhassa, askeltaa katuja ristiin rastiin ja istahtaa välillä puistonpenkille. Kenties Bangkok opettaa meille omintakeisella ja käänteisellä...
Yöjunalla Trangista Bangkokiin: 15 tuntia ja 1000 km ohikiitävää maisemaa. Junan kolke inspiroi matkustavaa. Salaperäistä magrovemetsää, sametinvihreää riisipeltoa ja tuulessa huijuavia palmuja. Junan tasainen kolke ahmii kilometrejä, kurvissa vaunut natisevat. Ilta katoaa yön pimeyteen, kuu katselee maassa luikertelevaa junaa. Uni vaivuttaa meidät vapauttavaan horrokseen. Näen Saimaan kimaltavan selän, auringonlaskun punaamat männyt, viileät varjot ja pienet vaaleat kiharaiset pilvet. Unen pehmeydessä...

Sää Oulussa

Oulu, FI
pieni sade
15 ° C
15 °
15 °
67%
6.2kmh
88%
ke
15 °
to
17 °
pe
19 °
la
19 °
su
17 °
error: Content is protected !!